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近年來，互聯(lián)網(wǎng)思維，就是在（移動(dòng)）互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技不斷發(fā)展的背景下，對市場、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價(jià)值鏈乃至對整個(gè)商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的...
|2018-03-22
|http://yxccc.com/news/industry/201803224159.html
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搬運(yùn)，抬升，堆疊和周轉(zhuǎn)各種類型的托盤——包括全封閉式托盤，寬腿式堆高車 半電動(dòng)堆高車主要分為三類：插腿式半電動(dòng)堆高車、無腿平衡重式半電動(dòng)堆高車和寬腿半電動(dòng)堆高車。市...
|2018-03-22
|http://yxccc.com/news/industry/201803224158.html
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找工作時(shí)，坐在你前面的面試官是不是會(huì)問，你有叉車證書嗎？ 你：額...然后默默離開。。。 監(jiān)局查證時(shí) ，你工作幾年了，公司有一天突然下發(fā)通知，全體特種工作人員稍后必須將上...
|2018-03-22
|http://yxccc.com/news/industry/201803224154.html
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近日，一段中國工人露天制造大型法蘭的視頻在國外火了，依靠叉車、人工、簡易鍛壓機(jī)，整個(gè)制造過程團(tuán)隊(duì)配合緊密，快來看看吧！ 時(shí)長08:16，請?jiān)赪iFi下觀看...
|2018-03-22
|http://yxccc.com/news/industry/201803224153.html
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隨著中國電動(dòng)叉車市場的發(fā)展，國家電動(dòng)叉車低碳環(huán)保政策的支持，電動(dòng)叉車使用范圍將越來越廣，遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，冷庫型叉車也作為各環(huán)節(jié)中必不可少的搬運(yùn)設(shè)備而越來越受到業(yè)...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/baike/201803214151.html
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文化大咖談 競爭體現(xiàn)在產(chǎn)品和人的競爭力上。 客戶至上需要服務(wù)、項(xiàng)目從售前， 到售中，再到售后形成閉環(huán)。 企業(yè)文化建設(shè)需要在執(zhí)行力、持續(xù)性、 領(lǐng)導(dǎo)表率方面做好做深功課。 叉...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/industry/201803214150.html
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沃特瑪智慧工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全線自動(dòng)化，采用自動(dòng)上粉料系統(tǒng)、高效擠壓式涂布機(jī)、制片-卷繞一體機(jī)、自動(dòng)超焊正極耳一體機(jī)、自動(dòng)測短路稱重分檔入盒一體機(jī)、自動(dòng)注液機(jī)、自動(dòng)超焊蓋...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/industry/201803214149.html
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您可能認(rèn)為所有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功效都一樣。事實(shí)卻是，它們的品質(zhì)可以有很大差別。品質(zhì)較差的機(jī)油的使用壽命會(huì)較短，且會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)油耗造成不良影響，令耗油量加快升高，更會(huì)降低...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/industry/201803214148.html
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制造業(yè)數(shù)字化包括了從設(shè)計(jì)到工藝，再從加工到裝配，直到產(chǎn)品報(bào)廢和回收全過程，數(shù)字化技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)軟（硬）件及網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)，對描述的對象進(jìn)行數(shù)字定義、建模、存貯...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/industry/201803214147.html
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專業(yè)正規(guī)的生產(chǎn)廠家才能幫助您選擇適用的電動(dòng)堆高車，但客戶在第一次選擇堆高車前，你還必須知道一些選購要點(diǎn)，才能和廠家的技術(shù)人員明確表達(dá)需求，堆高車規(guī)格尺寸并不重要，...
|2018-03-21
|http://yxccc.com/news/industry/201803214145.html
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